台前县马楼镇党委书记王学军
【文字由大公中原新闻网录入】在河南省台前县与山东省河南濮阳劳务输出律师咨询的梁山县之间有一座将军渡的浮桥,由于两地联合投资新建,凡过往的车辆都要收取一定的费用。随着车辆的频繁的通过,这座桥的收入每天到达数万元,然而这些钱究竟去哪儿了呢?广大村民却一直都被蒙在鼓里。
将军渡浮桥西连黄河西岸的河南省濮阳市台前县马楼镇尚岭村,东接山东省梁山县赵固堆乡蔡楼村,据当地村民介绍,这座浮桥始建于1981年,一部分由蔡楼村投资,另一部分由尚岭村投资。
濮阳市台前县马楼镇尚岭村村民闫振福河南濮阳劳务输出律师咨询:“当时是一人拿两千,交了两千之后,到了最后整完治完之后,可能又退了1200,收了800元。”村民闫振福告诉记者:建桥之初村干部曾经通知过村民集资,但是当时很多村民拿着钱去交的时候,村干部却说交钱的时间已经截止了,随后村里只宣布了65户村民交了集资款,其中多数是村干部以及亲信。
浮桥建成之后,两地成立了梁山县蔡楼将军渡浮桥有限责任公司,双方协议约定,蔡楼村占浮桥东岸收入的100%和西岸收入的60%,尚岭村和孙口村各占西岸收入的20%,由于浮桥的引路占用了尚岭村的集体土地,每天还要拿出100元补偿给尚岭村村委会,然而许多年过去了,尚岭村的广大村民却没有见到任何补偿。
记者在将军渡浮桥看到,整座浮桥桥面并不宽,但桥面通往的车辆却很频繁,浮桥收费处的工作人员告诉记者,浮桥平均每天的收入有三四万元,工作人员蔡如乾:“大车是100块钱,其他车有10元的5元的,一天收入三四万块钱。”
记者了解到,浮桥公司2007年又重新签订一份分配协定,西岸收益的40%归蔡楼村,40%归尚岭村孙口村,10%作为管理人员工资及其它费用,剩余的10%作为参股人员不再搭建新浮桥的补偿。根据这项协议,尚岭村的村民算了一笔账,26年来,每年按照10个月300天计算,每天补偿100元的话,到2014年,新旧协议的两项补偿合计为918万余元,但这些理应让村民和集体受益的资金最终不知了去向,村里既没有公开账目也没有相关分配方案。村民闫振福:“应该把这个钱分给村民,26年来没有给咱们兑现。”
将军渡的收入都去哪了呢?记者随后找到了“将军渡”专案组负责人孙超,据他介绍,占地补偿款已经给了尚岭村村委会,如果是已经给了村委会,为何当地村民却全然不知呢?
“将军渡”专案组负责人孙超“这个浮桥是占用了尚岭村的集体土地是他们在西岸收入当众提取100块钱,每年提取250天,也就是全年提取两万五千块钱,作为土地占用的补偿。”孙超介绍,经过现成立的综合调查组调查发现,尚岭村的账目没有发现什么大的问题,大部分收入用于了集体开支,“有将近两万块钱作为村民公益来进行支出的,其中包括村里挖沟,包括村里路灯的电费支出,包括其他的劳力支出。”
而记者在尚岭村村会计提供的账目上发现,上面只有2011年到2014年的账目,而仅寥寥几笔,西岸提取10%的收支情况以及新协议追加的10%的账目却只字未提,尚岭村村民李存英:一直没说法,群众也急了,你逗俺们百姓玩儿呢?
村民说,26年过去了尚岭村应得的补偿一直不清白,为了缓解村民和村干部的矛盾,村干部拿出了一个新的方案,浮桥管理公司把西岸40%转让给尚岭村村民,并由浮桥管理部门、四村委会负责人和尚岭村村民代表草签了协议,协议规定如收购蔡楼40%股权成功,将归全体村民所有,但随后不久这份新的协议又被浮桥公司予以了否决,广大村民的利益述求再次成为泡影。
台前县马楼镇党委书记王学军:“为了避免出现群体事件,河南濮阳劳务输出律师咨询我们黄河两岸的两个乡镇就决定暂停营运两天,等到这个问题平息以后,拿到解决方案再通车。”
不能因为时间的逝去就变成一个糊涂账,一个集体收费的项目,20多年来开支不明,这些钱究竟花到了哪?理当换老百姓一个清白。
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